交通運輸組織學考試重點

填空題：

1、現代交通運輸系統是由鐵路、公路、水運、航空和管道五種運輸方式構成的立體化綜合系統。

2、五種基本交通運輸方式根據其服務的性質及所服務的對象不同，大致又可分為城際運輸和城市運輸兩大系統，而城際運輸又可分為國內運輸與國際運輸兩個子系統。

3、對于每個具體的運輸需求來說，一般包含以下六項要素：運輸需求量、流向、運輸距離、運價、流時和流速、運輸需求結構。

4、按預測經濟活動的范圍，可分為宏觀預測和微觀預測。

5、按預測的空間層次，可分為國際市場預測和國內市場預測。

6、按預測時間長短，可分為短期預測、中期預測和長期預測。

7、按預測方法的歸類，可分為定性預測和定量預測。

8、按預測對象的多少，可分為單一預測和復合預測。

9、德爾菲法的具體操作過程為：選擇專家、擬定、設計各種調查表、預測過程、

預測結果處理。

10、定量預測方法可以歸結為三大類比較常用的數學模型：因果關系模型、時間關系模型、結構關系模型。

11、運輸需求管理所采用的主要手段可以概括為四大類：改善運輸系統外部環境、價格手段、非價格調節管理手段及技術手段等。

12、交通運輸的組織管理任務，就是迅速、快捷、準確地處理運輸生產經濟活動中的各種問題。

13、運輸產品具有三維特性，即空間性、時間性和數量性。

14、運輸產品質量主要體現在安全、經濟、快捷、方便、舒適五個方面，。

15、道路運輸組織評價指標基本類型主要包括有關運輸產量，運輸質量，運輸消耗，運輸效率及運輸（經濟）效益等五個方面。

16、車輛利用單項（評價）指標，又包括車輛時間利用指標、車輛速度利用指標、車輛行程利用指標、車輛載重（客）量利用指標、車輛拖掛能力利用指標等五種。

17、根據貨物運輸的特點和基本要求，應當努力遵循負責運輸、計劃運輸、均衡運輸、直達運輸和合理運輸的基本原則。

18、按照特殊貨物的不同運送要求，又可再分為危險貨物、鮮活貨物、超限貨物、超長貨物、笨重貨物。超限貨物、超長貨物、笨重貨物又統稱為闊大貨物。

19、道路貨物運輸經營許可程序是申請、審查、許可或不許可。

20、國外貨物運輸普遍向集中化、重載化、集裝運輸、直達化和快速化方向發展。

21、零擔貨物具有運量零星、批數較多、流向分散、品類繁雜等特點。

22、貨流是一個經濟范疇的概念，有五個要素組成：運輸貨物的類別、數量、方向、距離和時間。

23、重型、中型載貨車輛、半掛車載貨高度從地面起不得超過_4_米。

24、致病微生物屬于限運、憑證運輸的貨物。

25、根據車輛運行特點和對裝卸組織工作的不同要求，拖掛運輸可分為甩掛運輸和定掛運輸，其中定掛運輸是我國目前拖掛運輸的主要形式。

26、運輸貨物的過程主要包括組織貨源貨流、辦理貨物承運、貨物保管、裝卸、運送、途中作業、到達貨票檢查、卸車（船、機）、保管、交付等過程。

27、客運運班主要包括運行（行駛、航行、飛行）線路、出發時間、到達時間、起迄站點和途中經停站及經停時間等要素。

28、汽車客運班車分為直達班車、普快班車、普客班車和城鄉公共汽車四類。