國際貿易實務案例分析題：爭議的預防和處理(含答案)

[案例1]

我出口公司A向新加坡公司B以CIF新加坡條件出口一批土特產品，B公司又將該批貨物轉賣給馬來西亞公司C。貨到新加坡后，B公司發現貨物的質量有問題，但B公司仍將原貨轉銷至馬來西亞。其后，B 公司在合同規定的索賠期限內憑馬來西亞商檢機構簽發的檢驗證書，向A公司提出退貨要求。

請問：A公司應如何處理？為什么？

案例分析：

A公司應拒絕退貨要求。

馬來西亞商檢機構出具的檢驗證書無效。新加坡B公司已經轉賣給馬來西亞C公司，意味著對貨物的部分接受，部分接受視同整體接受，B公司已經喪失了對貨物的檢驗權。

[案例2]

進口方委托銀行開出的信用證上規定：賣方須提交“商品凈重檢驗證書”。進口商在收到貨物后，發現除質量不符外，賣方僅提供重量單。買方立即委托開證行向議付行提出拒付，但貨款已經押出。事后，議付行向開證行催付貨款，并解釋賣方所附的重量單即為凈重檢驗證書。問：

（1）重量單與凈重檢驗證書一樣嗎？（2）開證行能否拒付貨款給議付行？

案例分析：

（1）商品凈重檢驗證書是由商檢機構簽發的關于貨物重量的公證文件，而重量單為發貨人所出具的貨物重量說明文件，二者是不同的。

（2）信用證中要求賣方提供商品凈重檢驗證書，而議付行誤以為重量單即商品凈重檢驗證書，則議付行必須為此過失承擔責任。按《跟單信用證統一慣例》的規定，開證行有權對議付行拒付，而議付行可向出口商追索押匯款項。

[案例3]

1998年11月，我某公司與香港一公司簽訂了一個進口香煙生產線合同。設備是二手貨，共18條生產線，由A國某公司出售，價值100多萬美元。合同規定，出售商保證設備在拆卸之前均在正常運轉，否則更換或退貨。

設備運抵目的地后發現，這些設備在拆運前早已停止使用，在目的地裝配后也因設備損壞、缺件根本無法馬上投產使用。但是，由于合同規定如要索賠需商檢部門在“貨到現場后14天內”出證，而實際上貨物運抵工廠并進行裝配就已經超過14天，無法在這個期限內向外索賠。這樣，工廠只能依靠自己的力量進行加工維修。經過半年多時間，花了大量人力物力，也只開出了4套生產線。

請對該案例進行分析。

案例分析：