國際貿易實務案例分析參考答案講解學習

【案例分析4-1】

我某公司向德國出口某冷凍商品1500箱，合同規定1~5月按合同等量裝運，每月300箱，憑不可撤銷即期信用證付款?？蛻舭磿r開來信用證，我方1~3月份交貨正常，順利結匯，但在4月份時，由于船期延誤，拖遲到5月6日才裝運出口，而海運提單則倒簽為4月30日，并送銀行議付，議付行也未發現問題。后在5月10日，我公司又同船裝運300箱運往目的地，開具的提單為5月10日。進口商取單時發現問題，拒絕收貨。（當然開證行也拒付）問：我方的失誤在哪里？進口商為何拒收貨物并拒付？

答：1.我方的失誤：

（1）拖延交貨期。

（2）將5月6日裝運出口的貨物裝船日期倒簽為4月30日，這是違法行為。

（3）最嚴重的錯誤是5月10日將信用證中規定分月等量裝運的貨物裝在5月6日的同一船上，這個錯誤無疑告訴對方4月30日的提單是倒簽的。再者，將分批裝運的貨物裝在同一只船上，從根本上違背了信用證關于分批裝運的規定。

2.進口商拒收貨物的理由：

（1）賣方倒簽提單的行為成立，這是一種侵權行為。

（2）對5月10日裝運的貨物，雖然5月裝運是按信用證規定的數量裝運，但進口商以前批（4月份）應裝的貨物未按時裝運為由可判決5月10日所裝貨物也無效。因為UCP600第32條規定：如信用證規定在指定的時間段內分期支款或分期發運，任何一期未按信用證規定期限支取或發運時，信用證對該期及以后各期均告失效。

因此，買方有權拒收貨物。

【案例分析5-1】

進出口商簽訂一批生絲合同，訂價為USD18萬D/A30天遠期交單，而托收指示中交單方式改為D/P即期。進口商聲稱，出口方貨物遲發1個月一時無法銷售處理，市場行情跌落，因此他要求降價為USD16萬，交單方式應按合同D/A 30 days after sight。經代收行向托收行去電后，出口方最終同意，貨物降價為USD16萬，但交單方式仍為D/P sight, 進口商接受了這一條件指示銀行按降價后的金額付出?？墒?，幾天后進口方匆匆找到銀行總經理，稱單據上所描述的貨物為生絲（silk），而實際上收到的是棉花（cotton）。因此，進口商強烈要求銀行退款。作為代收行你認為應該怎么辦？

答：代收行款項付出后一般是不能行使追索權的。本案中，付款人可以根據商務合同對賣方向法院提出起訴。但如果在款項付出之前，或在付出后托收行還未解付，且付款人已完整地退回包括提單在內的所有單據的情況下，代收行可以考慮立即止付并向托收行述明止付理由，但代收行并不對款項能否追回負任何責任。

【案例分析5-6】

有一份信用證為可撤銷信用證，金額為10萬美元，允許分批裝運及分批付款。出口方已憑此信用證裝運5萬美元的貨物，議付銀行在議付5萬美元后的第二天收到開證行撤銷信用證的電報通知。試問：開證行對業已議付的5萬美元有無拒付的權利？

答：開證行對業已議付的5萬美元沒有拒付的權利。

可撤銷信用證是指開證行開出信用證后，不必征得收一份或有關當事人的同意，有權隨時撤銷或修改的信用證。根據UCP600的規定，開證行對其指定或授權的其他銀行在接到撤銷或修改通知前，已經根據表面上符合信用證的單據所進行的付款、承兌或議付，仍予