國際貿易 案例分析含答案

(第七章)

問題1：本案例是涉及FOB價格術語下船貨銜接的問題。按照FOB術語成交的合同屬于裝運合同，這類合同中賣方的一項基本義務是按照規定的時間和地點完成裝運。然而，由于FOB 條件下是由買方負責安排租船訂艙，所以，就存在一個船貨銜接問題，處理不當，自然會影響到合同的順利執行。根據有關法律和慣例，如果買方未能按時派船，賣方有權拒絕交貨，而且由此產生的各種損失均由買方負擔，因此，在FOB術語下成交的合同，對于裝運期和裝運港要慎重規定，訂約之后，有關備貨和派船事宜，雙方要加強聯系，密切配合，保證船貨銜接。

在此案例中，我方作為賣方盡到了自己的責任。在裝運期臨近時，賣方電告催促買方派船接貨，但買方仍沒有及時派船接貨。根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，賣方有解除合同之權利，并要求買方賠償損失。

問題2：本案中我方公司據理力爭，維護自身合法權益的做法是值得提倡的。后來從有利于交易的角度出發，我方公司未行使解除合同之權而繼續履行合同義務也是適當的。如果行情發生了變化或其他原因使合同給我方帶來損失時，我方當然可斷然行使解除合同之權。[案例2]

問題1：賣方完全有權利憑合同規定的單據要求買方付款，而買方無權拒付。

問題2：

（1）CIF條件成交，是象征性交貨，賣方交單就完成了交貨責任，而無需保證到貨。（2）CIF條件成交，賣方承擔貨物越過船舷以前的風險、損害和滅失，越過船舷后的損壞和滅失屬于買方的責任。

（3）CIF條件成交，是單據買賣，只要賣方提交了全套合格單據，買方就應該憑單付款。所以，買方以貨物已全部損失為由拒絕接受單據，拒付貨款，是沒有道理的。

第八章國際貿易商品的品名、品質、數量和包裝

1．（1）仲裁應裁定賣方賠償買方600英磅；雖然合同中規定的品質以具體規格來表示，但賣方后又向對方寄送樣品，并且電告對方，“成交貨物與樣品相似”。這樣的做法使得賣方的交貨變成了既憑規格、又憑樣品交貨，賣方交貨必須既符合合同的規定，又與樣品一致。

賣方有中國商品檢驗局簽發的品質規格合格證書，但這不排除買方的復驗權，買方出具了所交貨物平均品質比樣品低水平%的檢驗證明，向買方提出了索賠600英磅的要求，是合理的。

（2）從本案例中，我們應吸取如下的教訓：

①憑樣品交貨是嚴格的交貨方式，不易輕易采用；

②寄送樣品的行為要注意，如不憑樣品成交，應注明為“參考樣品”或“僅供參考”。2．（1）我公司一方面應抓緊時間更換包裝，如不更換，可能會造成違反合同，無法收回貨款的情況；另一方面應和客戶再進行溝通，爭取讓對方負擔更換包裝的費用，或讓其承擔一部分；還可做好仲裁或訴訟處理的準備，讓對方付出違反合同的代價。

（2）我方公司應注意，在包裝條款的制訂上，應更為詳細。如買方提供包裝，應規定提供包裝的最遲時間，遲于規定的時間應向賣方支付違約金，另外，如不能按時提供包裝，賣方有權自行處理，但相關的費用應由買方承擔。

（3）對客戶提出的合同變更，如案例中公司代表的意見應以書面的方式確認。

第九章國際貨物運輸

[案例1]

我方的做法屬分批裝運，將導致銀行拒付的結果。