國際貿易案例分析題

案例分析題

1. (2009.10)45．我國某進出口公司以CIF鹿特丹條件出口一批蔬菜，由于該商品季節性較強，買賣雙方在合同中規定：“買方須于9月底以前將信用證開抵賣方，賣方保證不遲于12月5日將貨物運抵鹿特丹，否則，買方有權撤銷合同。如賣方已結匯，賣方必須將貨款退還買方”。

請問：

（1）請根據CIF術語的性質，判斷該合同是否是真正的CIF合同?為什么?

（2）請根據國際貿易慣例與合同的關系，判斷該合同是否有效?為什么?

答：（1）該合同不是真正的CIF合同。因為CIF是一種典型的象征性交貨方式。所謂象征性交貨是指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規定的包括物權憑證在內的有關單證，就算完成了交貨義務，而無需保證到貨。所以按CIF術語成交，由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔保證把貨物送到約定目的港的義務。真正的CIF合同是裝運類合同，不保證到貨；

（2）該合同有效，因為國際貿易慣例不是法律，沒有強制的結束力，當事人可以對其進行修改，修改后的條款一旦寫入合同，就以合同條款為準。

2. (2009.01)45.我某進出口公司與英商按FOB Trimmed（平艙費在內）London條件進口一批貨物，合同規定，商品數量為600箱，以信用證方式付款，8月份裝運。我方按合同規定的開證時間將信用證開抵英商。貨物順利裝運完畢后，英商在信用證規定的交單期內辦好了議付手續并收回貨款。不久我方收到英商寄來的貨物在London港的包括平艙費在內的裝船費用的收據，要求我方按收據金額將款項電匯給英商。另外，貨物到達目的港后發現該批貨物受到了嚴重的浸濕，已經部分發霉。經查實該浸濕發生在裝上船后等待入艙平艙過程中，我方認為此合同是按照FOB Trimmed（平艙費在內）London成交的，英商應該負責到平艙完成，因此要求英商賠償浸濕損失。英商是否該賠償?為什么?我方是否該支付英商提出的款項?為什么?

答：1、英方不應賠償浸濕損失。

應為FOB術語風險的劃分界限是裝運港的船上，此浸濕發生在裝船后等待入倉平倉的過程中，此時風險已由英方（賣方）轉移給我方（買方），所以此損失應有我方承擔。

2、我方不應該支付裝船費和平倉費。

根據FOB的變形FOB (Trimmed)可知賣方負責將貨物裝入船艙，并承擔包括平倉費在內的裝船費。